Велосипед MONDRAKER ARID Carbon RR SL 28", Blue, ML

Mondraker Arid: RR SL — Найкращий з найкращих

Топова модель RR SL — найбільш високопродуктивний гравійний велосипед.

Задоволення від руху вперед. Нічого, крім велосипедиста, його сили ніг і його витривалості. ARID CARBON — це автентичний велосипед, який повертає велоспорт до його джерел, до чистого задоволення та свободи пересування, водночас пропонуючи всі переваги високотехнологічної конструкції рами та якісних компонентів. ARID CARBON міцно закріпляв позицію Mondraker у світі гравію.

 
Mondraker Arid: від байкпакінгу до гравійних перегонів. Він спроєктований і обладнаний для перегонів на перегонових трасах, але покликання Arid не обмежується винятково роллю перегонового звіра. 

Їзда на велосипеді на «агресивних» трасах, наприклад, у посушливій місцевості, незалежно від рельєфу, може бути дуже складною. Велосипед і велосипедист можуть випробувати свої можливості на межі своїх можливостей. Екстремальні температури, брак зчеплення й загальна незахищеність роблять це випробування непростим... але, на щастя, часто це ще й неймовірно захопливе заняття.

Компанія Mondraker черпає натхнення з цього почуття, яке призвело її до створення найкращого гравійного велосипеда, який тільки можна собі уявити.

У сегменті, що складається з перегонників із абсолютно різними уявленнями про те, що робить гарний гравійний велосипед, компанія Mondraker спеціально розробила ARID CARBON, щоб стати сполучною ланкою, велосипедом, здатним подолати розрив між різними ідеологами завдяки своїй величезній адаптивності. Тому що врешті-решт гравій — це дуже особиста дисципліна.

Перегонники завжди адаптували свої велосипеди на основі багатьох параметрів, щоб зробити їх саме такими, якими вони хотіли їх бачити. Ось чому під час проєктування ARID CARBON інженери враховували різноманіття користувачів і їхнє бачення «гравія». Тому ARID CARBON був розроблений так, щоб підійти практично кожному.

У конструкції Arid використовується ексклюзивний високоякісний процес виготовлення вуглецевого волокна — Stealth Air Carbon. У процесі виробництва Stealth Air Carbon кожна труба та з'єднання оптимізуються для найкращої відповідності критеріям проектування, чи то підвищення жорсткості та чутливості каретки, чи то кермової труби, чи то підвищення комфорту заднього трикутника для кращого зчеплення. Жорсткість і чутливість основної рами особливо помітні під час застосунку потужності, підвищуючи ефективність педалювання і пришвидшення на перетятій місцевості.

Відповідно до філософії Mondraker «Forward Geometry», інноваційна рама спроєктована з досить великим вильотом (386 мм у розмірі M) і коротким виносом (70 мм у розмірі M), як це заведено в гірському велосипеді — дисципліні, з якої Mondraker черпає свою ДНК, щоб помістити перегонника прямо в центр велосипеда.

Загалом, гнучкість підсідельного пір'я в поєднанні з жорсткістю рами забезпечує вищу середню швидкість на складній місцевості.

ARID CARBON також відповідає тим же суворим критеріям надійності, що й усі гірські велосипеди бренда, для отримання сертифіката ISO, що є свідченням надзвичайно високих стандартів. Кожна рама проходить тестування ISO +20%, перш ніж покинути завод.

Однією з головних особливостей ARID CARBON є наявність 5 різних розмірів, що дає змогу охопити всі типи практикуючих. Новий розмір ML не просто додає розмір до традиційних розмірів S, M, L, XL; Це скорочує різницю між розмірами, роблячи меншу модель трохи коротшою, а більшу — трохи просторішою. Унаслідок припасування стає простішим для всіх завдяки скороченню проміжків між розмірами.

Як і його електричний зібраний, Arid спроєктований із невеликим кутом повороту кермової колонки 70°, що забезпечує гарну стійкість. Класичний кут нахилу підсідельної труби становить 74°, що дає змогу розмістити велосипедиста набагато вище каретки, що оптимізує передавання зусиль.

Інші характеристики рами містять тримач перемикача передач UDH, що забезпечує жорсткість і точність, необхідні в разі інтенсивного педалювання нерівною місцевістю й каретку T47. В велосипеді Arid використовується внутрішня прокладка тросів HHG, що спрощує обслуговування й дає змогу підтримувати чистоту ліній рами, особливо під виносом. Об'єднана рама та вилка передбачають точки кріплення для шести пляшок із водою, а розмір рами та вилки допускає встановлення ширших шин (50 мм) з достатнім проміжком.

Велосипед був розроблений виключно для трансмісій з однією зіркою (сумісних із кількістю зубців до 46), а також обладнаний новою 13-швидкісною трансмісією Sram Red AXS XPLR.

Загальний дизайн вирізняється більш мінімалістичними лініями та тоншими профілями труб, що покращує як характеристики керованості, так і естетику велосипеда. Яскрава особливість велосипеда — з'єднання пір'я сідла, є відмітною рисою велосипеда та допомагає надати велосипеду динамічний і «перегоновий» вигляд, водночас підвищуючи комфорт їзди та стійкість до нерівностей. Пір'я сідла роздвоюються перед з'єднанням із підсідельною трубою, створюючи характерне «вікно» ( водночас нижня частина розколу суцільна, а верхня — порожниста. Ці конструкторські рішення пояснюють податливість і комфорт).

Колеса та шини. Колеса ZIPP 303 XPLR (глибина 54 мм і ширина 32 мм (внутрішня)) у поєднанні з шинами Goodyear XPLR завширшки 45 мм дають змогу цій моделі виділятися серед інших представників модельного ряду, пропонуючи водночас ще кращі характеристики розгону та керованості та забезпечуючи зчеплення, стійкість і ефективність на будь-якому типі поверхні.


OnOff Components: спеціальне пропонування гравію, розроблене Mondraker. Унікальна особливість Mondraker: бренд розробляє і виробляє власну марку компонентів під назвою OnOff. Новий гравійний велосипед Arid складається з декількох частин: підсідельного штиру, керма та виносу керма, які розроблені в офісі Mondraker в Аліканті.

Для кращого балансу продуктивності та комфорту були обрані керма OnOff з лінійки S9 з вуглецевого волокна. Доступні у двох варіантах ширини залежно від розміру рами (440 мм для S, M і ML або 460 мм для L і XL), має кут нахилу 16° й ергономічний профіль у місці розташування рук, а також кермову стрічку HEX для додаткового комфорту та зчеплення.

Нова концепція ручної поклажі Mondraker «Carry-On».

Їзда на ARID CARBON схожа на написання власного сценарію. Перегони, пригоди, одноколінні поїздки або щоденні поїздки на роботу — ARID CARBON супроводжуватиме вас у будь-яких умовах, а якщо потрібно щось взяти із собою, вперше в історії Mondraker ви маєте внутрішній простір для зберігання речей у рамі. Система ручної поклажі Mondraker допоможе взяти із собою все необхідне: основні інструменти, закуски, документи або одяг. Завдяки водонепроникному та пилозахисному чохлу на нижній трубі, їх можна перевозити безпечно й безшумно.

Нижня труба використовує відсік для зберігання ручної поклажі Mondraker, який повертається на шарнірі замість того, щоб бути повністю знімним, так що фляготримач відкидається в сторону для доступу до зберігання. Mondraker надав прототипи чохлів для камери, насоса для шин/насоса CO2 і мультитула, які всі поміщаються у відсік для зберігання ручної поклажі.

    

Три внутрішні сумки з подвійною блискавкою, до яких легко отримати доступ, дають змогу організувати все необхідне. Більше немає потреби в додаткових сумках або аксесуарах для коротких поїздок. Одне відділення спеціально призначене для перевезення запасної камери та монтажних лопаток. Ще один для мінінасоса або балончиків із CO2, а третій — для багатофункціонального інструменту або чогось ще, що вам стане в пригоді цього дня.